P&H-Kajaks - Virgo

Das Virgo ist ein kompaktes, vielseitiges Touren- Seekajak, gefertigt aus Polyethylene (PE).
Konzipiert für „Wochenendausflügler“, mit einem Rumpfdesign und einer Länge, die ausreichend Leichtlauf auf dem Wasser bietet und so ein angenehmes Tempo bei moderatem Krafteinsatz ermöglicht.
Zudem bleibt das Bootsgewicht des kompakten Kajaks moderat, was das Handling an Land erleichtert.
Die komfortable Sitzposition und die verstellbaren Fußstützen sorgen für ein angenehmes Paddeln. In den großzügigen Stauluken findest alles Platz was Du für eine Tagestour oder kürzere Reise benötigst.

• Der recht steile Bug und die lang ausgezogene Wasserlinie des V-Rumpf sorgen für gute Spurtreue und hohe Geschwindigkeit.
• Ein deutlich ausgeprägte Kante in den „Chines“ (Übergang zwischen dem Unterwasserschiff und den Seiten des Kajaks ) sorgt für Carving-Performance beim Einlenken in die Kurve
• Im Bereich des Cockpits sind die „Hard-Chines“ aber soweit abgerundet das sich das Kajak sanft und spielerisch über die Kante steuern lässt.

Insgesamt ist das P&H Virgo damit eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ein zuverlässiges und leistungsstarkes Touren- Seekajak suchen, das sich für verschiedene Gewässer und Bedingungen eignet.
Alle wesentlichen Merkmale, die Du von einem „Seekajak“ erwarten kannst, einschließlich eines flachen Hinterschiff für einfaches Eskimotieren oder den Wiedereinstieg aus dem Wasser findest Du im Virgo in der PE-Version umgesetzt.
Gesteuert wird das Virgo-PE über ein Skeg - optional ist auch ein Skudder™ erhältlich, eine Kombination aus Skeg und Rudder, die bei nichtgebrauch komplett im Unterschiff versenkt bleibt.

P&H, Materialvarianten Polyethylen (PE) Kajaks

MZ3, ein einlagiges, rotiertes HDPE (Polyethylen hoher Dichte) wie es auch bei Wildwasserkajaks von Pyranah zum Einsatz kommt

• ein Tagesstaufach vor dem Cockpit ist hier nicht möglich
• der Aufholer für das Skeg ist mittels einer Seilklemme realisiert
• ein Skudder™ ist hier ebenso nicht möglich

CLX, CoreLite X Material - ein dreilagiges Polyethylen ermöglicht höhere Steifigkeit und geringeres Gewicht

• ein Tagesstaufach vor dem Cockpit ist hier möglich, mini day Hatch
• die Bedienung das Skeg erfolgt mittels Skeg-Schieber
• ein c ist hier ebenso möglich